Тюнинг и ремонт ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115

10 типичных ошибок при общении с инспектором ДПС

Mikola — Thu, 18 Sep 2014 19:24:44 GMT

Каждому из нас (автовладельцу), неоднократно приходилось общаться с инспекторами ДПС. И не всегда этот диалог заканчивался для нас успешно. Что бы увеличить свои шансы на победу перед гаишником, предлагаю вам ознакомится с основными ошибками, которые допускают водители при общении с работниками ДПС.

1. Не обращаете внимание на наличие у инспектора нагрудного знака.

Нагрудной знак является обязательным атрибутом формы инспектора, и потому, при его отсутствии, Вы можете заподозрить инспектора в самодеятельности.

2.При обращении к инспектору употребляете выражения "Ага", "Братан" "Командир" или «Начальник" - долой панибратство!

Как только Вы займете положение «Агатай» или «Командир» – условия диктовать будут Вам, и менять ситуацию станет тяжело. Правильная позиция – разговаривать с инспектором на равных. Он должен представиться, а если Вы не расслышали, нет ничего зазорного в том, чтобы уточнить и в дальнейшем обращаться к нему по имени. Не по званию, а именно по имени. В зависимости от возраста и Вашего воспитания, не помешает добавить и отчество.

3.Не обращаете внимание на то, в каком месте и как стоит служебный автомобиль инспектора.

Согласно инструкции, инспектор должен использовать только служебный автомобиль, и он должен быть хорошо обозреваемым участниками дорожного движения. Если инспектор спрятал его в кустах, или за сооружением, то он, тем самым, нарушает требования Инструкции.

А если служебный автомобиль стоит с нарушением требований ПДД («Остановка и стоянка») и без включенных проблесковых маячков, то инспектор, при Вашем желании (и не без помощи прокуратуры), может понести ответственность за это нарушение. Мало кто из водителей знает, что сотрудники ГАИ, на служебном автомобиле без включенных проблесковых маячков, являются простыми участниками дорожного движения, и потому – могут понести ответственность за нарушения ПДД.

4.Тычете диктофоном инспектору в лицо.

Вздумали писать разговор? Помните! Ситуации на дороге бывают разные. В одном случае – в центре города, посреди белого дня, наличие диктофона может напомнить инспектору о хороших манерах при общении с водителем. В другом случае – ночью, на трассе, Ваш диктофон может быть расценен как попытка к бегству со всеми вытекающими последствиями…

И потому, совет: не тычьте диктофоном инспектору в лицо. Просто поместите его в нагрудной карман рубашки. Пока инспектор будет направляться к вашей машине – наговорите на диктофон дату, время и место остановки. Помните что диктофон, это не щит от инспектора, а небольшая страховка для грамотного водителя.

5.Отдаёте все свои документы сразу.

Не делайте этого. Лучше поинтересуйтесь у инспектора, какие именно ваши документы он желает видеть, и предавайте их по одному. Иначе, если вы отдадите все свои документы инспектору сразу, ему не трудно будет заявить о том, что вы чего-то не додали.

Совет: Показывайте на камеру (если ведете запись) или озвучивайте на диктофон, что именно Вы отдаете инспектору.

6.Выходите из машины, когда вас просят открыть капот для сверки номеров кузова с теми, что в документах.

Вы не обязаны указывать инспектору на то место, где выбиты номера кузова или протирать их тряпочкой, если не видно. Это всё забота инспектора. Вам же совет, просто откройте капот из салона своего автомобиля, сидите и ждите, пока инспектор выполнит свою работу.

7. Открываете багажник по просьбе инспектора.

Поинтересуйтесь у инспектора: «Вы меня просите, чтобы я открыл багажник или требуете?». Знайте что между двумя этими словами («Просьба» и «Требование») – существует огромная разница.

Выполнять «Просьбу» инспектора Вы не обязаны, а требовать «Открыть багажник» – инспектор имеет право только после составления протокола досмотра в присутствии 2 понятых (требуйте составления протокола «Досмотра»). И потому, нередко инспектор прибегает к уловке: «Я попросил, мне показали» – это чтобы в случае жалобы, не быть обвиненным в производстве незаконного обыска.

8.Хамите инспектору или наоборот – заискивающе улыбаетесь.

Не хамите и не подлизывайтесь!

Инспектор, это такой же человек, как и Вы, только сейчас он в погонах, а без них он серая масса. Бояться его не надо. Хамить и грубить тем более. Научитесь реагировать на инспектора спокойно! Если Вас смущает его форма – представьте что он одел её наизнанку. Тогда всё станет на свои места!

9.Отвечаете на все вопросы инспектора.

Если инспектор спрашивает у вас «Куда едете?», «Откуда едете?», «Какой знак Вы недавно проехали?» или «Читали ли Вы ПДД, пункт такой – то?» … Задайте инспектору встречный вопрос – «Инспектор, я обязан отвечать на ваши вопросы?». Если инспектор ответит «Да» – потребуйте от инспектора сослаться на Закон, обязывающий Вас к этому.

10.Не обращаете внимание на то, все ли документы Вам вернули и в каком они состоянии.

Проверяйте свои документы!!!

Обязательно проверяйте наличие всех документов, после проверки их инспектором. В том случае если Вы чего-либо не досчитаетесь, срочно звоните «02? и заявляйте о краже!

Lada Vesta будет доступна в четырех комплектациях

Mikola — Thu, 29 May 2014 15:40:47 GMT

Президент АвтоВАЗа Бу Инге Андерссон на днях сообщил корпоративному телеканалу ВАЗ-ТВ, что новый автомобиль Lada Vesta будет доступен покупателям в четырех комплектациях.

«Мы смотрим, сколько будет стоить каждая комплектация, что будет входить в состав автомобиля и какова будет стоимость комплектующих для каждой версии, и какой объём инвестиций для этого необходим», — отметил бизнесмен.

Ранее сообщалось, что начало серийного производства модели Vesta в кузове седан запланировано на конец 2015 года. Сейчас на АвтоВАЗе ведется подготовка производства. Уже проведен первый этап модернизации линии сборки на главном конвейере.

Vesta, которая придет на смену Priora, создана на новой универсальной платформе Lada B, разработанной ВАЗом. Дизайн автомобиля базируется на ДНК концепт-кара Lada XRAY.

Источник: autonavigator.ru

Презентация Lada Kalina Sport состоится летом

Mikola — Thu, 29 May 2014 15:13:27 GMT

Спортивный автомобиль АвтоВАЗа, который выпускается в 2-х модификациях, совсем скоро появится в дилерских центрах.

Серийный болид разрабатывается с марта на Ижевском автозаводе. Запланированная дата премьеры - 7-8 июня, а начало продаж состоится в июле. Сколько будут стоить обе версии Kalina Sport - пока неизвестно.

Базовый авто имеет агрегат 1.6 на 120 «лошадок», который взаимодействует с пятиступенчатой МКП. Первую сотню простая версия машины берет за 9,5 с. "Заряженный" спорткар получил 1.6-литровый мотор мощностью 140 лошадиных сил, а сотня достигается им за 8,5 с. Такой автомобиль оборудован модернизированной МТ, рулевым управлением, а также улучшенными тормозами. Внешние изменения – это легкосплавные диски на 17 дюймов и низкопрофильные шины.

Источник: avtorinok.ru

Lada Largus получит АКПП?

Mikola — Thu, 29 May 2014 15:01:59 GMT

Отечественный автопроизводитель раздумывает на счет установки «автомата» на Largus.

К директорам АвтоВАЗа поступила просьба от пользователей относительно внедрения АТ в популярный универсал. Компания рассмотрит возможность установки «автомата», а заодно проанализирует целесообразность появления подобной модификации в России. В результате мы сможем увидеть новенькую версию Lada Largus.

Напомним, некий период тому назад была информация, согласно которой мир сможет увидеть в "Ларгусе" полный привод и несколько модификаций, приближенных к паркетнику. «Пикапный» Lada Largus может стать 1-ой из усовершенствованных версий авто. Чуть позже в планы автопроизводителя входит создание парочки модификаций. Версия модели, которая будет приближенна к паркетнику, заимеет "внедорожный" обвес и увеличенный клиренс до 210 миллиметров.

Источник: avtorinok.ru